2025年6月4日,德國聯(lián)邦內(nèi)閣批準(zhǔn)了一項(xiàng)即時(shí)稅收投資計(jì)劃草案,提升德國作為全球商業(yè)選址地的吸引力,總價(jià)值估計(jì)為460億歐元。該草案的關(guān)鍵內(nèi)容如下:1、可移動(dòng)固定資產(chǎn)實(shí)行加速折舊企業(yè)在2025年7月1日至2027年12月31日期間購買或自建的可移動(dòng)固定資產(chǎn),年折舊率為直線折舊率的3倍,且最高不得超過30%。2、分五年降低企業(yè)所得稅率自2028年1月1日起至2032年1月1日,將現(xiàn)行15%的企業(yè)所得...
2025年6月4日,德國聯(lián)邦內(nèi)閣批準(zhǔn)了一項(xiàng)即時(shí)稅收投資計(jì)劃草案,提升德國作為全球商業(yè)選址地的吸引力,總價(jià)值估計(jì)為460億歐元。該草案的關(guān)鍵內(nèi)容如下:
1、可移動(dòng)固定資產(chǎn)實(shí)行加速折舊
企業(yè)在2025年7月1日至2027年12月31日期間購買或自建的可移動(dòng)固定資產(chǎn),年折舊率為直線折舊率的3倍,且最高不得超過30%。
2、分五年降低企業(yè)所得稅率
自2028年1月1日起至2032年1月1日,將現(xiàn)行15%的企業(yè)所得稅率逐年降低1%,至2032年及以后降至10%。
3、降低留存利潤稅率
對個(gè)體經(jīng)營者和合伙企業(yè)的未分配利潤適用的留存利潤稅率從現(xiàn)行的28.25%分三階段下調(diào),具體為:
●2028和2029納稅年度降至27%;
●2030和2031納稅年度降至26%;
●2032年及以后納稅年度降至25%;
4、電動(dòng)汽車計(jì)提折舊引入算術(shù)遞減折舊法
企業(yè)在2025年7月1日至2027年12月31日期間新購置的電動(dòng)汽車,可按以下折舊率在相應(yīng)年份計(jì)提折舊:購置當(dāng)年為75%,次年為10%,第三年和第四年為5%、第五年為3%、第六年為2%。
5、提高電動(dòng)汽車實(shí)物福利計(jì)稅門檻
此前,若汽車經(jīng)銷商標(biāo)價(jià)不超過7萬歐元,該福利價(jià)值按標(biāo)價(jià)的25%計(jì)算,新規(guī)將這一價(jià)格門檻提升至10萬歐元。
*實(shí)物福利指雇主向員工提供的非現(xiàn)金形式的經(jīng)濟(jì)利益。
6、提高研發(fā)費(fèi)用稅收抵免最高限額
自2026年1月1日起,可享受稅收抵免的研發(fā)費(fèi)用的最高限額從1000萬歐元提高至1200萬歐元。
內(nèi)容來源:荷蘭國際財(cái)政文獻(xiàn)局網(wǎng)站,國家稅務(wù)總局
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